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 HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer

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Clouseau
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyMer 12 Fév - 19:51

ulysse.be a écrit:
toi j't'aime bien t'es un créatif ...ou un plombier farceur nim dde
Beiiiin tu vois… quand tu fais des efforts… study
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mimoto racing
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptySam 22 Fév - 18:36

Nouveau pneu pour l'avant en 3.25/17 et test en mettant la fourche en compression -4cm
Ça mériterait un garde boue non, z'en pensez quoi ??

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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyDim 23 Fév - 10:16

Moi, j'en mettrais pas. 😊
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyLun 24 Fév - 6:16

Pour le style  c 'est mieux sans , maintenant tout depend si tu comptes t 'en servir tous les jours par tous les temps , si c 'est le cas un garde boue est conseillé.

Sinon l' avant est harmonieux bravo  ..... J' espere que tu as réglé ton pb de frein arriere affraid t 'etais pas sérieux avec ta tige pliée à 90 degrès pale
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Nash
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyLun 24 Fév - 10:47

Pour ta tringlerie de frein AR, ton bras oscillant pivote autour de son axe, tu dois forcément trianguler à partir de celui ci, sinon en compression cela pourrait avoir une incidence sur tes tirants dans un sens ou dans un autre.

Pas simple à mettre en oeuvre, ça dépend de de la place que tu as entre le cadre et tes platines, mais voici une approche théorique si ça peu t'aider.

HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 Frein_10

Ou alors la plus simple.. un cable, avec un ressort de rappel.

HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 Frain_10

Et encore là aussi c'est pas top biveau mouvement de bras..à voir comment faire passer le câble. peut être un mélange des deux systéme !?
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyLun 24 Fév - 11:06

Non c'était du provisoire pour la tringle 🙈
En tout cas merci pour les schémas je vais m'en inspirer
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ulysse.be
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyLun 24 Fév - 13:30

ca vaudrait aussi le coup de percer quelques trous dans tes platines de commandes reculées pour enlever le coté massif .. Wink

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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyMar 25 Fév - 5:28

Yes c'est prévu aussi 😉
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyMar 31 Mar - 21:15

Hello
Besoin de conseils...
En cette période de confinement j'ai avancé sur les différentes motos du garage, le speed pour la route le rsv4 pour la piste et je me suis remis sur le 250.
Entre les cours des marmots le matin j'ai essayé de trouver une solution mais ça veux pas...

J'ai bricolé une patte de déport pour mon frein mais ça ne fonctionne pas.
J'ai pris un point pivot sur l'arrière de ma pédale de frein (pas possible sur l'avant au niveau de la fixation du BO) mais ma force est ml répartie du fait que ma pédale et mon tambour ne soient pas sur le même axe et la je sèche...
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LennyKa
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyMer 1 Avr - 9:09

mimoto racing a écrit:
Hello
Besoin de conseils...
En cette période de confinement j'ai avancé sur les différentes motos du garage, le speed pour la route le rsv4 pour la piste et je me suis remis sur le 250.
Entre les cours des marmots le matin j'ai essayé de trouver une solution mais ça veux pas...

J'ai bricolé une patte de déport pour mon frein mais ça ne fonctionne pas.
J'ai pris un point pivot sur l'arrière de ma pédale de frein (pas possible sur l'avant au niveau de la fixation du BO) mais ma force est ml répartie du fait que ma pédale et mon tambour ne soient pas sur le même axe et la je sèche...
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Si je ne dis pas de conneries, (mais c'est possible), si tu pousses ou si tu tires la tige de frein (celle sur le tambour) le résultat est le même (si toute fois c'est foutu comme sur les mobylettes) donc déjà ça peut peut-être te permettre de trouver d'autres chemin.

Ensuite, j'aurai fait passer la tige du tambour vers le haut, et je l'aurai raccordé à ta pédale de frein comme ça.

Pour moi, le ressort au niveau de ta tringle de frein est justement là pour absorber l'effet de mouvement du bras oscillant !

Je me serais peut-être pris le mur au bout de la rue, mais j'aurai essayé ^^

Un truc comme ça quoi !


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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyMer 1 Avr - 14:30

ben oui, c’est exactement ce que je lui avais proposé page précédente...
c’est quand même plus simple pale
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyMer 1 Avr - 17:14

J'ai essayer en mettant la patte vers le haut et même problème..
Je vais essayer ton exemple LennyKa
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyHier à 10:18

Sauf que si tu pousses sur une tige, elle peut flamber. Alors que si tu tires...

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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyHier à 11:30

MotorS' a écrit:
Sauf que si tu pousses sur une tige, elle peut flamber. Alors que si tu tires...

t'entends quoi par flamber ?
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyHier à 11:54

dans la situation de ta photo lenny la tige repousse le levier du tambour. Comme elle est prévue pour tirer et qu'elle est fine, elle va se tordre, ou flamber.
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyHier à 16:14

Oui et de plus je ne suis pas sur le même plan la force va être mal répartie...
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyHier à 17:26

en même temps, c’est le frein arr et c’est pas un 1000gsxr... HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 1226563518
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyHier à 17:59

xamou a écrit:
en même temps, c’est le frein arr et c’est pas un 1000gsxr... HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 1226563518

Ouais!... mais quand on extrapole à une brêle plus teigneuse... c'est bien d'éducationner la d'jeuness... study
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyHier à 18:06

Quand un crétin te coupe la route , que tu sois en Gsxr ou en Cb 250, sa voiture est aussi dure... alors il faut que les freins soit en etat de marche....🙄
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyHier à 18:55

kikekoka a écrit:
Quand un crétin te coupe la route , que tu sois en Gsxr ou en Cb 250, sa voiture est aussi dure... alors il faut que les freins soit en etat de marche....🙄

beiiinnn non !!! fô savoir trajecter com'un kéké.... dde
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MessageSujet: Inutile de pousser AMA   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 EmptyHier à 19:01

Si je me souviens bien - c'était sur la 500, NB, la commande de frein est juste un plat un peu arrondi et parfaitement symétrique.

Je veux dire que si tu mets ton levier et la tige vers le haut, tu devrais avoir le même résultat en tirant ... Wink
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MessageSujet: Re: HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer   HONDA 250 XLS 1982 Cafe Racer - Page 5 Empty

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