Esske j'arriverai à faire d'un CX500 un chouette cafra ??

Sympa la taff réalisé, vraiment bravo !  

tu m'énerve

T'as des news de mes compteurs toi au lieu de raler ?
Allez, trinque copain
L'es un peu tot là quand même
Tiens, plutot,

Wilephi a écrit:

J'ai [...] fait une pièce :

Il y a déjà une pièce montée au loctite par mon tourneur dessus.
En place :


C'est exactement ce que je voulais.
La suite bientot.

C'est tout ce que j'aime !
(pas que ces cadres en tôle emboutie nous fasse oublier les Seeley et autres Tonti ... mais réutiliser comme ça, en conservant l'apparence d'origine ... )

Wilephi a écrit:

T'as des news de mes compteurs toi au lieu de raler ?
Allez, trinque copain
L'es un peu tot là quand même
Tiens, plutot,

euh nan justement j'y pensais ce matin, je vais voir avec la tête de bite qui s'en occupe

ça promet tout çà......


l'est toute mimi !!!!



allez ouste ! au boulot !!!

Merci, merci
Ce soir, un peu d'occupation en rentrant du boulot :
Maltraitance d'un bout de cornière

Et voilà !

Il ne me reste plus qu'a relier le levier de frein au maître cylindre.
Comme ça, je suis raccord avec mon sélecteur, et j'aime bien la place que prend le maître cylindre.

Voilà la fin du montage du frein arrière pour la partie maitre cylindre - commandes reculées.


C'est bien raccord avec mon choix pour le sélecteur, j'aime bien.

Quoi ! l'axe de sélecteur est dans ce sens sur les 500 CX

Bah oui, on pourrait dire que c'est un moteur "normal" tourné de 90°, donc l'axe de sélecteur est chelou...
Mais c'est bluffant au fonctionnement, on ne ressent aucune différence avec ce dont on a l'habitude.

Un peu de bricolage pendant les vacance de noyel, et l'occasion de tester un truc que je voulais tenter depuis un moment :
la gravure chimique de l'alu.
Je trouvais dommage qu'il soit écrit un peu partout "Honda" sur la mob, mais que Café Racer oblige, le logo CX500 disparaisse. Je vais donc essayer de faire deux plaques moteur à son effigie, qui remplaceront celles siglée HONDA.

Pour commencer je découpe deux rectangles d'alu de 3mm d'épais.


Grace à ma machine de découpe et à Malekovitch du forum CX qui m'a passé le fichier vectoriel qu'il a fait à partir du logo CX500, je sors deux pochoirs.
J'ai choisi le plus sobre et simple.
Avec un autre morceau de vinyle que je colle dessous, je fais une pochette le plus étanche possible.

Je prépare l'eau dure : mélange de 50%d'eau, 25% d'acide chlorhydrique et 25% d'eau oxygénée, ajoutés dans cet ordre.
On ne lésine pas sur la protection : gants lunettes et masque respiratoire.

Et on plonge les pièces, il vaut mieux se mettre à l'extérieur, les gaz dégagés sont nocifs.

Au bout de quelques instants la réaction commence.
En quelques minutes, ça mousse comme un efferalgan (je sais, j'ai comparé, y'a eu besoin ce matin, enfin midi au réveil quoi )
Il n'y a plus qu'à s'en remettre à la chimie.

Sortie du bain :

Après perçage et un coup de peinture noire, puis rebrossage, grain 240, les pièces finies.


J'ai fait la même chose, en plus compliqué sur ma platine compteurs :

Posé :

Avec une boite en tole faite maison pour loger le thermomètre et le bazar electrique :


Ma nouvelle chérie trouve que le trou sous la selle n'est pas du plus bel effet, et en voyant mon fond d'écran, elle me dit qu'elle verrait bien une boite comme sur celle là...
Tant qu'à s'en inspirer, autant aller jusqu'au bout, donc pourquoi pas, une boite à batterie déguisée en réservoir d'huile de Manx ?
Maintenant que j'ai renoncé à la Solise, la batterie sera plus imposante, et la caser sous le moteur reste possible, mais on peut envisager, non ?

Donc j'ai mis la roue arrière en position butée, et fait une boite "à peu près" en carton scotch pour se faire une idée :
Avec :

Sans :

Je trouve qu'elle est trop haute, pas assez large, (la boite) je vais essayer de faire autre chose.
Z'en pensez quoi ?
J'aime pas trop, mais plus non plus quand je mets rien.

bordel, j'étais pas intervenu sur ce topic jusqu'à présent, surtout parce que je n'avais pas vu ce topic jusqu'à présent


Je préfère être franc : quand je t'ai rencontré avec ta casquette de MoaTséTong, tes cigarettes virtuelles et tes bières de collection, je me suis dit que j'avais affaire à un bon gars gentil mais qui casse pas 3 pattes à un konard.

Mais, force est de constater que ton projet est carrément dément.
Je te présente toutes mes confuses : t'es pas une tafiole.

Les 2 trucs que je trouve le plus impressionnant sont :
- ta persévérance pour trouver une gueule potable à ton association réservoir-selle (le retaillage de résé, la mise au point de la coque de selle, toussa)
- le rendu super-bien-fini de ta platine-compteurs.

Je suis habituellement avar de félicitations, d'autant que j'y connais keud'chi (raison pour laquelle je ne traine que rarement dans la section "modif & transfo"), mais là, j'ai tordu le coup à mon habitude et donc : bravo/boboulo !!




sinon, pour ta boîte à batterie, je te révèle un truc que j'avais en tête depuis longtemps (mais que je n'aurais jamais l'occasion de mettre en œuvre, de toute façons) : quoi que tu veuilles, ta boîte, qu'elle soit en plexi translucide, en fer blanc, en alu, en noir mat, ect, elle sera moche car elle prendra la place du beau-vide triangulaire entre moteur roue et selle.
Alors autant donner à ta boîte un petit air spécial : sauf si tu veux vraiment une moto entièrement sobre, ta boite peut être l'endroit coloré de la brêle. Tu peux "envelopper" ta boîte d'une "déco typée" qui te fera oublier toute question de taille, hauteur, largeur, etc.
Bref, je pensais à ça :





ou celle-là qu'est vraiment top !

Très beau boulot wilcouille

CoupSoud a écrit:

Très beau boulot wilcouille

Impressionnant la gravure chimique ! Ça donne envie de s'y mettre

Ps : Dr Von gaffe à la taille de tes photos c'est galère !

putain ça déboite!

j'aime bien le "rahmendreieckfrei" comme sur ma guzzi, et comme sur ma LM1 je mettrais la batterie à la place de la béquille centrale

 super taf Wil  

Eldudo a écrit:

Ps : Dr Von gaffe à la taille de tes photos c'est galère !

Je sais, je risque la bannitude avec ma maladresse...

Dr Von Doktor a écrit:

Eldudo a écrit:

Ps : Dr Von gaffe à la taille de tes photos c'est galère !

Je sais,  je risque la bannitude avec ma maladresse...

Et moi qui t'aimais bien Dok, avant...



Merci pour ton idée, j'y avais aussi pensé, surtout pour un récupérateur d'huile, même que maintenant j'ai des vieux bidons à exposer dans le garage.
Passke y'aura rien de toussa, et que la batterie ira se cacher à la place de la béquille centrale épicétou

Merci les mecs, ça fait plaiz

la platine !!!

Bravo !

Wilephi a écrit:

... la batterie ira se cacher à la place de la béquille centrale épicétou

Bien vu

Ca



ça claque

Sous la coque arriere la batterie ne passe pas?

Amovible la coque de selle, pour le duo

J'adore tout ce que tu as fait jusqu'à présent, c'est du putain de bon taf, bravo!!!!