650 dr à ma sauce

salut à tous,

je vous présente mon projet d'un 650 dr scrambler.

à l'achat :



donc week-end dernier démontage complet.




et ce week-end, je retire le moteur, et j'aimerai bien commencé à charcuter le cadre


A plus.

Regarde là....

https://www.caferacerclub.org/t37438-une-bonne-bete-le-650-dr

ouep j'ai vu

cadre à nu :

son réservoir vient d'arriver.





si quelqu'un a une astuce pour le retirer l’enfoncement (en bas à gauche) je suis preneur

Et non le projet n'est pas mort

voilà ou j'en suis.

trou du réservoir bouché.



réduction des fourches.



boucle arrière faite.





passage de la jante avant en 17 (MERCI à Substy pour son aide )

c'est pas mal tout ça, hormis le fait que tu aurais du cintrer tes tubes en sortie de résé, le côté triangulaire choque un peu avec la selle dessus..c'est mon avis.

tu garde le mono amortisseur aussi ?

aller fonce pour la suite..

ps : je vais être obliger de poster le mien de  600 DR en cours...je vais aussi dans ce genre de direction, en gros..

hot import a écrit:

ps : je vais être obliger de poster le mien de  600 DR en cours...je vais aussi dans ce genre de direction, en gros..

Vivement les

hot import a écrit:

c'est pas mal tout ça, hormis le fait que tu aurais du cintrer tes tubes en sortie de résé, le côté triangulaire choque un peu avec la selle dessus..c'est mon avis.

tu garde le mono amortisseur aussi ?

aller fonce pour la suite..

ps : je vais être obliger de poster le mien de  600 DR en cours...je vais aussi dans ce genre de direction, en gros..

C'est peut-être la photo qui fait ça. Moi sa me choque pas. Il y a aussi le faite que le résé et selle sont juste posées.
Au niveau de l'arrière, je fixerai les clignotants et feu.

Oui je garde le mono amortisseur ( il provient d'un Sv).



Tu es d'où dans le marais ?!

Bé, ça avance ce projet. Doucement mais ça avance

C'est un réservoir de quoi?

yannickos a écrit:

C'est un réservoir de quoi?

125 gn

Oh! Tu peux me filer le diamètre du trou pour le bouchon stp? J'ai un bidon de mash à adapter sur ma brêle mais j'ai pas le bouchon, il me semble que le tiens passerais. Celui du mash fait 45mm et 51mm aux ptits décochages

L'intérieur du trou sur le réservoir fait 45 mm.et 51 mm au décrochement.
Le diamètre du bouchon est de 44 mm.

Merci mec! Ça me dépanne bien

hot import a écrit:

L'intérieur du trou sur le réservoir fait 45 mm.et 51 mm au décrochement.
Le diamètre du bouchon est de 44 mm.

salut à tous  

je reviens vers vous pour la suite  de mon projet après un arrêt de plus d'un an pour d'autres priorités...

nettoyage et modif du carbu. Le starter direct dessus.
avant



après



décapage à la soude


sous couche epoxy


peinture


Ma nouvelle draisienne    


début du remontage

Pas mal

salut à tous,

mon projet touche à sa fin. encore 2 - 3 bricoles à faire

sinon :

déplacement de la ligne :



reservoir peint :









premier essai que du top sur route comme sur les chemins.
il faut que je revois le frein avant parce que la

T as chié dans la colle pour la peinture c est dommage

pour ?

L effet peau d'Orange c'était voulu?

sur le réservoir ? oui. effet martelé, peut être pas très bien réussi  ou alors c'est la photo (peinture tout juste fini) qui fait çà