Un café racer BMW 100/7

Rosso a écrit:

The Thing a écrit:

Rosso a écrit:

Mais celle a Thing je commence a m' inquieter

C' est qu' il est cachotier , on sait meme po ce qu' il a fait dessus

J'suis pô cachotier, mais j'préfère dire quand c'est fait tu vois....
Qu'est-ce que tu veux savoir mon Rosso???

Ben ou il en est le Scrambler ? t' as dis le pont du 1er Mai , j' pensais qu' y avait des petites evos de prevue

Pasque le Tarn ca se rapproche vite :bounce:

Bon, et bien hier je suis allé avec les potos chercher une meule à Pegomas donc j'ai rien fait, et aujourd'hui j'ai bossé le réservoir, le garde boue avant, refait mes étriers d'frein avant à neuf et j'vais attaquer l'faisceau dans la semaine qui vient, et diverses bricoles. Pi le pot est en train de se finir, et j'pense que ça va être le top du top, enfin pour moi bien sûr
Pi là manant j'suis en train de refaire mes Dell Orto à neuf



Tiens argard l'délire sur mon réservoir et l'garde boue

Ah ben ca avance :dance: cool :app:

pas con comme idée THE THING !....


On fera une catégorie décors personnalisé dans le Tarn !...

Bon, ben j'ai tout redémonté, ça m'plaisait plus
Le cul d'selle que j'avais fait était trop large derrière :silent: vous l'aviez dit, et tous mes potes aussi, il a fallut que je me résigne à oublier tout ce boulot fait pour rien, mais c'est comme ça :(
Donc j'ai refait un cul d'selle sur une boucle arrière courte que j'ai positionné ce matin





Pi les pots sont terminés, prêts à être montés, mais il me manque les collerettes qui arrivent lundi
(C'est un montage sur la brele du pote qui me les a faits)





C'est y pas du beau boulot ça....:dance:
Pi la dernière galère c'était hier, quand j'ai voulu monter les pipes d'admission en alu que j'ai faite tourner pour accueillir mes Dell Orto, ben elles sont trop larges de quelques centiemes de mm et elles ne rentrent pas jusqu'au bout dans les culasses, donc boulot à refaire et données à mon pote en qui j'ai confiance mais ce qui veut dire que le Tarn se fera en DUCATI

sur le cul pour la ligne y prend cher ton pote pour taffer comme ça ?
elle va dechirer le slip ta teutone avec ses deux 12/7 garés en double file
a l'arriere.
taf super original,tu merite un 24 sur 20

'Tain, tu parles d'une ligne ! !

:app: :app: :app: :app:

Tres sympa !
Le cul est mieux comme ca.

Quand tu dis boucle courte c'est une boucle coupée et ressoudée ou une boucle de série 5 ?


En tout cas c'est beau.

Zorro92 a écrit:

Quand tu dis boucle courte c'est une boucle coupée et ressoudée ou une boucle de série 5 ?


En tout cas c'est beau.

C'est une boucle courte de /5

Merci les gars

ha ouaih la ligne elle déchire

:app: :app: :app: :app:

Ho pitin, tu m'reconcilies avec le flat twin!

:app:

Alanbike a écrit:

Ho pitin, tu m'reconcilies avec le flat twin!

On vas finir par vous les faire aimer nos teutonesques mamouths !....

:app: Super chouette la BM en cool scrambler , pis alors les pots !.... :baba: ( juste pour faire mon chiant , moi je les aurrais bien vu parallèles sur la fin )

ça s'annonce vrament bien tout ça!

Ce qui est beau c'est de pouvoir défaire ce qui était déja bien avancé pour repartir sur une option différente.
Signe de grande sagesse!
Du coup c'est toi qui paye la tournée la prochaine fois si on arrive à se croiser.

Bon et ben v'la ou j'en suis cet aprem.
J'ai quasiment fini l'faisceau, et j'ai vissé la plque contact du phare sur le cadre en dessous du réservoir, il faut que je trouve une boiboite pour faire étanche et zou c'est terminé.
J'ai posé le phare que j'ai trouvé sue Ebay, tous les carters sont montés, les carbus aussi, le résé est prêt (Restom), je ne mets pas de CT et CV, les pot est en place, il n'y a plus qu'à la faire craquer je pense la semaine prochaine
Mais bon il y a toujours des surprises, donc wait and see











Put1 d'tof floues fô que j'arrête de bouar moi....

bravo,y a du gout,de la qualité,du soin.
excellentissime

c'est vrai que ça donne envie !! :app: ça droit etre super sympa
de rouler avec cette becane sur le p'tites routes en de par chez toi

Bah dis donc, ça prend de la gueule ton scramb' ...

The Thing a écrit:

Put1 d'tof floues fô que j'arrête de bouar moi....

Tu ne fais que des photos floues. A chaque fois.
T'as la manie dene pas faire marcher le flash quand c'est necessaire. Si tu preferes sans flash, il est temps pour toi de te payer un appareil avec un objectif plus lumineux, et que t'arrete de nous niquer les yeux.

Expresso-Racer a écrit:

The Thing a écrit:

Put1 d'tof floues fô que j'arrête de bouar moi....

Tu ne fais que des photos floues. A chaque fois.
T'as la manie dene pas faire marcher le flash quand c'est necessaire. Si tu preferes sans flash, il est temps pour toi de te payer un appareil avec un objectif plus lumineux, et que t'arrete de nous niquer les yeux.

Bien Pâââtron, oui pâââtron.....

Bon j'sais que j'suis pô rapide mais j'ai 3 projets sur l'feu donc doucement hein....

L'est presque terminé le Scrambler, et y devrait tourner fin d'semaine. J'ai fait des p'tite finition, clignos etc, et l'electricité a demandé beaucoup d'boulot, en fait j'suis pas bon la d'dans donc c'est un pote qui a voulu m'la faire mais il est encore moins rapide que moi

Des nouvelles bientôt







Et une tiote patte en alu pour t'nir les clignos arrières sur l'support de plaque

C'est flou.

Où as-tu trouvé les cabochon de clicos christal ?

Pis les bouchons de fourche j'aimerais bien aussi savoir comment je peux m'en procurer.

Expresso-Racer a écrit:

C'est flou.

Tu l'sais bien que mon flash est naze.....

Zorro92 a écrit:

Où as-tu trouvé les cabochon de clicos christal ?

Pis les bouchons de fourche j'aimerais bien aussi savoir comment je peux m'en procurer.

Les clignos chez Dafy et les bouchons d'fourche chez BM mon ami...

C'est vrai que chez BM ils fournissent encore toutes les pièces pour les vieux os.

J'y pense jamais. Pourtant il arrive très souvent moins cher que chez certains spécialistes de la marque.

Zorro92 a écrit:

C'est vrai que chez BM ils fournissent encore toutes les pièces pour les vieux os.

J'y pense jamais. Pourtant il arrive très souvent moins cher que chez certains spécialistes de la marque.

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