CAFE RACER CLUB

Le forum des motos de caractère, classiques ou modernes.
 
AccueilAccueil  CalendrierCalendrier  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  

Partagez | 
 

 R90/6

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant
AuteurMessage
The Thing
Administrateur
Administrateur
avatar

Nombre de messages : 21219
Age : 56
Localisation : 13
Moto(s) : - GUZZI LM4 Café Racer - Fat Boy HD 1340 - BMW R75/5 Arcueil Motor 1972 - R1200RT -
Motard depuis : 1976
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R90/6   Mar 16 Oct - 15:18

xav32 a écrit:
J'ai peut etre trouvé une paire de culasse de r90s.
Niveau adaptabilité je vois pas trop de problème scratch
Mais avec les carbu dell de 36 ca risque de pas trop le faire scratch

Les culasses de 90S sont montés avec des soupapes de 38 en admission et 42 en échappement, ce qui correspond à un carbu de 38 mais un 36 fera très bien l'affaire, en jouant sur les gicleurs, les puits et les aiguilles, tu peux trouver un excellent compromis..... Wink

_________________
"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls....  Razz
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Mar 16 Oct - 15:23

zboub a écrit:

Ca le fera sans problème, tu vas même gagner un peu en couple dans les mi régimes et la perte de puissance en haut ne sera pas flagrante.
idee idee
The Thing a écrit:

Les culasses de 90S sont montés avec des soupapes de 38 en admission et 42 en échappement, ce qui correspond à un carbu de 38 mais un 36 fera très bien l'affaire, en jouant sur les gicleurs, les puits et les aiguilles, tu peux trouver un excellent compromis..... Wink

idee idee

J'attends les photos voir si il y a toutes les ailettes Mondial et je pense que je vais les commander merde
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Mar 16 Oct - 19:16

Photos du gazier reçues mais comment etre sur que c'est du r90s et pas du r60 ?
J'ai cherché sur realoem avec les numéros inscris sur les culasse mais ça correspond a rien Harg
voila les numéros


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
D@nte34
Ton-Up Racer
Ton-Up Racer
avatar

Nombre de messages : 12759
Age : 42
Localisation : République Populaire Sérignanaise, Herault 34
Moto(s) : 500 CX Raccourci - 1200 Night's
Motard depuis : Mercredi 31 Fevrier 20054
Date d'inscription : 27/12/2009

MessageSujet: Re: R90/6   Mar 16 Oct - 20:06

La caillasse va bien te confirmer ça ! Razz
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.vapoflash-ecigarette.fr
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Mar 16 Oct - 20:10

J’espère, je voudrais pas louper la vente Twisted Evil et pas acheter n'importe quoi
Sinon 140€ la paire c'est correct scratch
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
The Thing
Administrateur
Administrateur
avatar

Nombre de messages : 21219
Age : 56
Localisation : 13
Moto(s) : - GUZZI LM4 Café Racer - Fat Boy HD 1340 - BMW R75/5 Arcueil Motor 1972 - R1200RT -
Motard depuis : 1976
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R90/6   Mar 16 Oct - 21:34

xav32 a écrit:
Photos du gazier reçues mais comment etre sur que c'est du r90s et pas du R60

Plusieurs indices, la taille en diamètre du rond central qui doit approcher les 90mms, la taille des soupapes 38 pour l'admission et la taille des pipes d'admission qui devraient avoisiner le 38 aussi, le 600 est en 32 c'est une grosse différence de pipes.... Wink

_________________
"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls....  Razz
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Mer 17 Oct - 8:00

The Thing a écrit:
xav32 a écrit:
Photos du gazier reçues mais comment etre sur que c'est du r90s et pas du R60

Plusieurs indices, la taille en diamètre du rond central qui doit approcher les 90mms, la taille des soupapes 38 pour l'admission et la taille des pipes d'admission qui devraient avoisiner le 38 aussi, le 600 est en 32 c'est une grosse différence de pipes.... Wink

s'pas faux, j’étais tellement obnubilé par le numéros que j'ai pas regardé les diamètres hehe .
sur photo et après comparaison avec une de r60 et de r80, c'est plus gros donc ça devrait aller dde
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
ChopSauce
DeadMeat Racer
DeadMeat Racer
avatar

Nombre de messages : 5064
Age : 52
Localisation : So Paris
Moto(s) : en construction ...
Motard depuis : longtemps
Date d'inscription : 26/08/2011

MessageSujet: Re: R90/6   Mer 17 Oct - 8:28

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Mer 17 Oct - 8:58

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Dim 18 Nov - 11:39

Ayé j'ai reçu les culasses de 90s cheers
Par contre j'ai un soucis Embarassed J'arrive pas a dévisser le raccord sur la culasse gauche,

Et c'est la même chose pour la gauche de la r90/6
Elles ont trempées dans le wd40 tout le weekend, j'ai tenté a la force de mes gros bras musclés Razz puis pince étau, que dalle, pas un mm de mouvement Harg

Si vous avez une autre idée, je prends et après je tente, a blanc, le petit montage inversé des culasses comme évoqué dans les teutonnes What a Face
http://www.caferacerclub.org/t28527-j-ai-pense

Merci d'avance idee
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
The Thing
Administrateur
Administrateur
avatar

Nombre de messages : 21219
Age : 56
Localisation : 13
Moto(s) : - GUZZI LM4 Café Racer - Fat Boy HD 1340 - BMW R75/5 Arcueil Motor 1972 - R1200RT -
Motard depuis : 1976
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R90/6   Dim 18 Nov - 11:44

Tu ne pourras les enlever qu'en chauffant au decapeur ou au chalumeau..... Wink

_________________
"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls....  Razz
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Dim 18 Nov - 13:33

J'ai testé le décapeur, No
J’arrête, a force de m'acharner je vais faire une connerie, je retenterais le weekend prochain
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Lun 17 Déc - 8:49

tttt tttt tttt
Rien ne bouge, dans l'ordre : 1 semaine de wd40, décapeur thermique, chalumeau, même mes 83Kg sur la pince étau n'ont rien changé.

Le truc bizarre c'est que c'est la même chose sur les deux culasses gauches que j'ai scratch
Le filetage serait pas inversé juste pour casser les couilles scratch
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
The Thing
Administrateur
Administrateur
avatar

Nombre de messages : 21219
Age : 56
Localisation : 13
Moto(s) : - GUZZI LM4 Café Racer - Fat Boy HD 1340 - BMW R75/5 Arcueil Motor 1972 - R1200RT -
Motard depuis : 1976
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R90/6   Lun 17 Déc - 10:13

xav32 a écrit:
Le filetage serait pas inversé juste pour casser les couilles scratch

Non le filetage est dans le sens des aiguilles d'une montre au serrage, mais tu sais, des années de chauffe et de retreint, peut-être même une bonne dose de colle à filets, et une pince étau qui ripe, tu n'y arrivera jamais. Il te faut faire des encoches à la disqueuse, histoire de pouvoir y caler un fer plat et agir sur le fer plat au dévissage plutôt que sur le rond de la pipe, y a que ça pour moi, enfin je veux dire que je n'ai réussi que de cette manière..... Wink

_________________
"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls....  Razz
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Lun 17 Déc - 10:35

Pas con, j’étais prêt a percer et enfiler une tige mais ce sera plus simple et plus costaud ta solution.
Je viens de voir qu'ils font ça sur les repro chez motoren israel


bientôt les vacances, je vais pouvoir essayer et tenter d'avancer un peu plus vite sur le reste.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
The Thing
Administrateur
Administrateur
avatar

Nombre de messages : 21219
Age : 56
Localisation : 13
Moto(s) : - GUZZI LM4 Café Racer - Fat Boy HD 1340 - BMW R75/5 Arcueil Motor 1972 - R1200RT -
Motard depuis : 1976
Date d'inscription : 28/11/2007

MessageSujet: Re: R90/6   Lun 17 Déc - 11:34

xav32 a écrit:

Je viens de voir qu'ils font ça sur les repro chez motoren israel

Ben voilà..... cheers

_________________
"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls....  Razz
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Ven 25 Jan - 12:10

Ça sert pas a grand chose de l'avoir, je vais me faire chier avec les commandes reculées, mais j'ai toujours rêvé de me bousiller les mollets et ça ma toujours plu d'en voir sur les bécanes.

Donc je vais monter ça :


Un petit kick What a Face
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
nanAr
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 6977
Age : 31
Localisation : 50
Moto(s) : Béhem-woué + autoportée + Dyson Austro-Germanique
Motard depuis : De temps en temps seulement.
Date d'inscription : 13/02/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Mar 29 Jan - 13:16

Je te comprend, le kick j'en ai envie et je finirais par en monter un aussi. Wink

Puis détrompe toi ça sert, il arrive des fois où tu dois pousser, ça se fait bien mais si tu peux éviter c'est mieux... dev
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Mar 29 Jan - 19:49

J'en ai 1 et demi de boite avec kick, une complète et une vide What a Face


Le MC qui faut que je monte, c'est pas un grimeca que j'avais mais c'est un ps16 tout en alu donc bon.


Ça n'avance pas du tout cette brélasse No
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
nanAr
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 6977
Age : 31
Localisation : 50
Moto(s) : Béhem-woué + autoportée + Dyson Austro-Germanique
Motard depuis : De temps en temps seulement.
Date d'inscription : 13/02/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Mer 30 Jan - 13:01

xav32 a écrit:
J'en ai 1 et demi de boite avec kick, une complète et une vide What a Face

C'est une éventuelle proposition que tu me fais là ? confused

Sinon moi au vu de l'année et que c'est les phase 1 elle aurait du avoir le kick normalement c'est après qu'il était en option. J'ai le trou de l'axe qui est fermé par une pastille, alors est-ce que la boite a été changée (le trou d'axe existe-t'il sur les boites sans kick?) ou est-ce qu'il a été supprimé ? shame

Dans les deux cas je me demande si un axe et une pédale de kick ne suffiraient pas pour en remettre un dessus... scratch

xav32 a écrit:
Le MC qui faut que je monte, c'est pas un grimeca que j'avais mais c'est un ps16 tout en alu donc bon.

Lapin compris ce que tu veux dire là... scratch

xav32 a écrit:
Ça n'avance pas du tout cette brélasse No

La mienne n'avance que sur les routes, au garage elle bouge pas... Wink dev

Tiens une dose de courage : idee idee idee
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Mer 30 Jan - 14:40

nanAr a écrit:

C'est une éventuelle proposition que tu me fais là ? confused
Pourquoi pas Very Happy
nanAr a écrit:

Sinon moi au vu de l'année et que c'est les phase 1 elle aurait du avoir le kick normalement c'est après qu'il était en option. J'ai le trou de l'axe qui est fermé par une pastille, alors est-ce que la boite a été changée (le trou d'axe existe-t'il sur les boites sans kick?) ou est-ce qu'il a été supprimé ? shame

Dans les deux cas je me demande si un axe et une pédale de kick ne suffiraient pas pour en remettre un dessus... scratch

A voir avec Mr Thing, mais si t'as déjà le trou de l'axe, c'est que c'est un couvercle de boite à kick, à voir si le mécanisme est présent à l’intérieur,
Ça doit ressembler à ça :

Si c'est bon, un axe, un kick et en avant l'arrachage de mollet What a Face

nanAr a écrit:
Lapin compris ce que tu veux dire là... scratch
Ben y'a rien a comprendre de spécial, y'a quelques temps je cherchais un MC en 19 et dans un style que j'aime (rond et surtout pas radial), y'a que grimeca qui en fait.
Et vous m'aviez dit que 16 suffisait, je l'avais déjà en stock, c'est pas un grimeca mais il est rond, tout en alu, même le couvercle.
Il faut juste que je pense a le monter sur ma brèle un de ces jours Wink

nanAr a écrit:

La mienne n'avance que sur les routes, au garage elle bouge pas... Wink dev
La mienne n'avance même pas sur la route Embarassed

nanAr a écrit:

Tiens une dose de courage : idee idee idee
dev je vais encore moins avancer idee
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
nanAr
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 6977
Age : 31
Localisation : 50
Moto(s) : Béhem-woué + autoportée + Dyson Austro-Germanique
Motard depuis : De temps en temps seulement.
Date d'inscription : 13/02/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Mer 30 Jan - 15:57

xav32 a écrit:
nanAr a écrit:

C'est une éventuelle proposition que tu me fais là ? confused
Pourquoi pas Very Happy

Ca serait super ça. cheers
Si ça ne te dérange pas tu me le gardes au chaud, MP pour le tarot pendant que je vois si ça peut se monter dessus. Wink

xav32 a écrit:
nanAr a écrit:

Sinon moi au vu de l'année et que c'est les phase 1 elle aurait du avoir le kick normalement c'est après qu'il était en option. J'ai le trou de l'axe qui est fermé par une pastille, alors est-ce que la boite a été changée (le trou d'axe existe-t'il sur les boites sans kick?) ou est-ce qu'il a été supprimé ? shame

Dans les deux cas je me demande si un axe et une pédale de kick ne suffiraient pas pour en remettre un dessus... scratch

A voir avec Mr Thing, mais si t'as déjà le trou de l'axe, c'est que c'est un couvercle de boite à kick, à voir si le mécanisme est présent à l’intérieur,
Ça doit ressembler à ça :

Si c'est bon, un axe, un kick et en avant l'arrachage de mollet What a Face

Bon il est où le tas de cailloux ? Il me faut son avis là !

Après je ne sais pas si le mécanisme et là, puis j'vais pas démonter pour voir non plus, c'est un truc à se salir les doigts tout ça... Look

jhg Nan mais je pense que je verrais pour refaire la boite d'ici un an ou deux, si je peux avoir le kick d'avance c'est pas mal, au pire si le jour où j'ouvre je m'apperçois que le mécanisme est pas là, j'achèterais les pièces qui manquent chez Motobins ou un truc du genre. Puis si j'ai l'occasion de la refaire avant j'aurais aussi le matos sous la main.

xav32 a écrit:
nanAr a écrit:
Lapin compris ce que tu veux dire là... scratch
Ben y'a rien a comprendre de spécial, y'a quelques temps je cherchais un MC en 19 et dans un style que j'aime (rond et surtout pas radial), y'a que grimeca qui en fait.
Et vous m'aviez dit que 16 suffisait, je l'avais déjà en stock, c'est pas un grimeca mais il est rond, tout en alu, même le couvercle.
Il faut juste que je pense a le monter sur ma brèle un de ces jours Wink

Ah ok tu l'avais déjà celui là ! Razz

xav32 a écrit:
nanAr a écrit:

La mienne n'avance que sur les routes, au garage elle bouge pas... Wink dev
La mienne n'avance même pas sur la route Embarassed

Bah moi c'est pour éviter ça que je ne m'y suis pas encore attelé, j'ai rien pour rouler sinon moi... No
Alors comme je ne suis pas motivé, que je refléchis encore et que je n'ai pas trop le temps non plus, on va éviter de la transformer en un tas de pièces inutiles... Embarassed

xav32 a écrit:
nanAr a écrit:

Tiens une dose de courage : idee idee idee
dev je vais encore moins avancer idee

RM
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Mer 30 Jan - 16:30

nanAr a écrit:
xav32 a écrit:
nanAr a écrit:

C'est une éventuelle proposition que tu me fais là ? confused
Pourquoi pas Very Happy

Ca serait super ça. cheers
Si ça ne te dérange pas tu me le gardes au chaud, MP pour le tarot pendant que je vois si ça peut se monter dessus. Wink
Elle est chez mes parents, faut que je regarde ce qu'il y a à l’intérieur.
Si ta boite est bien une à kick, il te faudra juste l'axe et le kick.

nanAr a écrit:

Bon il est où le tas de cailloux ? Il me faut son avis là !
Après je ne sais pas si le mécanisme et là, puis j'vais pas démonter pour voir non plus, c'est un truc à se salir les doigts tout ça... Look
jhg Nan mais je pense que je verrais pour refaire la boite d'ici un an ou deux, si je peux avoir le kick d'avance c'est pas mal, au pire si le jour où j'ouvre je m'apperçois que le mécanisme est pas là, j'achèterais les pièces qui manquent chez Motobins ou un truc du genre. Puis si j'ai l'occasion de la refaire avant j'aurais aussi le matos sous la main.

Un conseil pour le kick (j'en ai qu'un, donc je vais pas pouvoir t'en fournir Embarassed ) regarde sur leboncoin, parce qu’à 130e la pièce neuve, ça pique un peu.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
nanAr
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 6977
Age : 31
Localisation : 50
Moto(s) : Béhem-woué + autoportée + Dyson Austro-Germanique
Motard depuis : De temps en temps seulement.
Date d'inscription : 13/02/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Jeu 31 Jan - 10:29

Ok ! soleil

Tiens ça va encore pas t'aider à bosser mais tu les as bien mérités :

idee idee idee idee idee idee idee idee idee tyu
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
xav32
Fighter Racer
Fighter Racer
avatar

Nombre de messages : 7471
Age : 31
Localisation : 32
Moto(s) : CX 500 cafra stocké au fond du garage, R90/6 à restaurer, gsx-r1100 de 87 et un magnifique ZR-7S
Motard depuis : Le levé du jour
Date d'inscription : 06/01/2010

MessageSujet: Re: R90/6   Jeu 31 Jan - 17:48

Voila nanAr, et ce weekend j'ouvre la pleine voir si y'a des trucs à changer Very Happy


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: R90/6   

Revenir en haut Aller en bas
 
R90/6
Revenir en haut 
Page 5 sur 9Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
CAFE RACER CLUB :: MECANICAGE :: Modifs et transformations-
Sauter vers: