850 XS caferacerisé (des news p.9)

Y a pas à dire, y avait de la bonne matière à cette époque

en tout cas elle prend bonne tournure cette brele...

la moto n'a pas avancé depuis la semaine dernière parce que je suis en cours jusqu’à la fin de la semaine prochaine mais le projet avance quand même, hier j'ai recu mon nouveau kit piston à +0.25mm


J'ai aussi commandé mes bracelets Tommaselli


Et un batterie au Lithium Shorai, il me fallait la plus petite possible pour mon boitier électrique tout en gardant les 14Ah ainsi que les 190A mini de démarrage a froid de celle d'origine. Pourquoi une batterie au Lithium? Tout simplement parce que je veux qu'elle soit en position couché pour que mon boitier électrique sois le moins visible possible, j'aurai aussi pu prendre une batterie au gel mais elles sont plus épaisse.

C'est bon tout ça

oue c'est bon et ça sent déjà bon les gaz d'échappement d'ici
Dès que je suis de retour chez moi je vais supprimer la tôle de séparation du passage de roue que j'ai soudé parce que après tout un café racer c'est censé être dépouiller et on doit voir au travers, avec cette foutu tôle que j'ai soudé trop vite j'ai rendu l’ensemble opaque

La je suis en pleine réflexion pour mon feux arrière et vu que je suis indécis de nature difficile de faire un choix, soit je mets un feu double avec les cligno intergré ou un feu type bande avec les cligno fixé au niveau des amortos
le truc c'est que se sont des feux a LED, j'aurai bien aimé des ampoules mais niveaux taille c'est tout de suite des gros truc pas très esthétique

Si tu vas voir mon taf sur le cbk, j'avais fait un super ensemble support plaque, feux et clignos avec deux petites équerres de chaque côtés.

Ça rendait bien

pas mal en effet, je pense prendre le modèle a deux feux comme ça il n'y aura pas de clignotant qui dépasse.

Une petite question, quand tu as peints ton moteur tu l'as fait au pinceau avec le moteur monté ou bien démonté carter par carter?

J'ai déposé le moteur, dégraissé au pinceau et à la brosse souple montée sur perceuse.

Une fois nickel, tu caches bien ce que tu ne veux pas peindre puis bombe haute température 800 degrés pour barbecue que tu trouves dans les mags de Brico.

Ça tient super bien, même sur un moteur refroidi par ailettes mais assures toi que tes carbus soient bien étanches car cette peinture n'aime pas les hydrocarbures.

Sinon, t'as un super kit chez Restom

a oui c'est vrai tu m'avais déja dit en plus pour la peinture pour barbecue. Je vais prendre de la peinture de chez restom parce que je me connais, déja que j'arrive a en foutre partout quand je pisse alors imagine un peut quand je vais a la station essence...
C'est juste le faite de peindre mon moteur avec les carters serré, les joints pausé et tout qui m'inquiete, j'ai pas envie que le jours où j'aurai besoin de démonter un carter qu'il soit collé par la peinture.

Bonne question mais à mon avis, c'est pas un peu de peinture qui va t'empêcher de séparer tes carters

Tu peux nous en dire plus sur ta batterie: Dimensions? Prix? Site où tu l'as trouvé?

martial a écrit:

Tu peux nous en dire plus sur ta batterie: Dimensions? Prix? Site où tu l'as trouvé?

Elles sont disponible en 6 tailles pour plus de 20 modèles de puissance directement disponible sur le site http://www.shoraipower.com pour 159 dollar + 40 dollar de livraison ou sur Ebay pour 120€ livré (il n'y a qu'un seul vendeur sur ebay qui la vend, provenance état-unis)


Le modèle que j'ai pris fait 113mm x 58mm x 89mm, 14aH et 210CCA pour 750 gramme!!!! (donc 120€)
contre 134mm x 89mm x 166mm pour 14aH, 190CCA et 4,6KG pour le modèle standard de ma moto au plomb (50€ en moyenne)
en gros elle ma couté un peux plus de 2x plus chère mais elles sont censé durée 5 à 6 ans

Il y a d'autre modèle qui on les même format mais avec un peut plus de CCA, se sont les batterie de chez Antigravity Batteries disponible sur leurs sites pour 165€ livré par UPS.

Hello Fréro d'XS !!!

Je vends un feux arrière si ça t’intéresse : https://www.caferacerclub.org/t30771-feux-arr-support-plaque-neuf


Et pour la batterie lithium il y a aussi les ballistics, j'en ai une sur le XS 160 boules

yo frangin
oui en effet j'avais vu les ballistics, elles sont légérement plus puissante mais un peut plus encoubrente et oui le prix pique un peut.
tes feux tu as pas les mêmes en noir au lieu de chrome?

blacksheep89 a écrit:

yo frangin
oui en effet j'avais vu les ballistics, elles sont légérement plus puissante mais un peut plus encoubrente et oui le prix pique un peut.
tes feux tu as pas les mêmes en noir au lieu de chrome?

Pour l’encombrement je sais pas, elle reste relativement petite ->https://www.caferacerclub.org/t27920p195-blackskull-et-sa-monture#615321

Pour les feux, non j'ai que celui là et il est quasi vendu

BlackSkull a écrit:

blacksheep89 a écrit:

yo frangin
oui en effet j'avais vu les ballistics, elles sont légérement plus puissante mais un peut plus encoubrente et oui le prix pique un peut.
tes feux tu as pas les mêmes en noir au lieu de chrome?

Pour l’encombrement je sais pas, elle reste relativement petite ->https://www.caferacerclub.org/t27920p195-blackskull-et-sa-monture#615321

Pour les feux, non j'ai que celui là et il est quasi vendu

oue elle est quand même très petite mais je suis un gros maniaque a la recherche du moindre millimètre et vu que j'ai trouvé la shorai pour moins chère j'ai pas hésité

Me re-voila, ça fait un bail mais je suis en pleine préparation pour mes examen donc la bécane avance a un rythme reduit mais j'ai quand même fait mon support de selle


J'ai aussi terminé de démonter mon moteur afin de microbiller tous les carters, de contrôler les roulements de boite et changer les joints spy, la le remontage a commencé


Et au passage j'ai aussi récupéré mes cylindres réalésé

C'est bon tout ça Black

En plus tu es soigneux et consciencieux, continue comme ça

blacksheep89 a écrit:

Me re-voila, ça fait un bail mais je suis en pleine préparation pour mes examen donc la bécane avance a un rythme reduit mais j'ai quand même fait mon support de selle


J'ai aussi terminé de démonter mon moteur afin de microbiller tous les carters, de contrôler les roulements de boite et changer les joints spy, la le remontage a commencé


Et au passage j'ai aussi récupéré mes cylindres réalésé

Beau taff !!

On a quasi la même boucle et support de selle

Scanner 22 a écrit:

C'est bon tout ça Black

En plus tu es soigneux et consciencieux, continue comme ça

oué j'avais prévenu je suis totalement maniaque quand je touche a un truc

[quote="BlackSkull"]

blacksheep89 a écrit:

Beau taff !!

On a quasi la même boucle et support de selle

merci. oué on a du partir sur la même idée, garder 2 places.
j'aurais bien fait la mienne en mono mais la copine commençait a gueuler qu'elle allait pas pouvoir venir en balade

trop beau trop propre !! vive le tiersmondialisme

blacksheep89 a écrit:

BlackSkull a écrit:

Beau taff !!

On a quasi la même boucle et support de selle

merci. oué on a du partir sur la même idée, garder 2 places.
j'aurais bien fait la mienne en mono mais la copine commençait a gueuler qu'elle allait pas pouvoir venir en balade

Exactement le même dilemme
Ah les femmes

Salut t'as utilisé quoi pour le support de selle ? Et en quelle épaisseur ?
Tu fais comment ensuite pour fixer la sellerie ?

Merci.

Farpofa a écrit:

Salut t'as utilisé quoi pour le support de selle ? Et en quelle épaisseur ?
Tu fais comment ensuite pour fixer la sellerie ?

Merci.

J'ai pris une chute d'inox en 2mm d'ep
et pour la faire tenir j'ai soudé 6 oreilles sur l’intérieur du cadre, ensuite j'ai fait 6 trous sur ma tôle qui corresponde avec ceux de mes oreilles et j'ai soudé des écrou a soudé sur le dessus de ma tôle comme ça je viens vissé ma selle par dessous ni vue ni connu