Transformation de ma BMW R65

phil1 a écrit:

zemole a écrit:

t'as réussi à trouver pourquoi l'avant t'inspirait pas confiance ?

Non, j'm'en suis pas occupé, mais bon, y'a plein d'choses dont je dois m'occuper et ça m'fait chier de la revendre comme ça

si tu veux,je t'en débarasse,je te file un 900 SSIE à finir pour faire de la piste ......

zemole a écrit:

phil1 a écrit:

zemole a écrit:

t'as réussi à trouver pourquoi l'avant t'inspirait pas confiance ?

Non, j'm'en suis pas occupé, mais bon, y'a plein d'choses dont je dois m'occuper et ça m'fait chier de la revendre comme ça

si tu veux,je t'en débarasse,je te file un 900 SSIE à finir pour faire de la piste ......

La piste peut-être un jour, y'a un projet de circuit à 20 bornes de chez moi . Mais bien sur à peine le projet pointe son nez qu'il y a des associations de riverains qui pointent leur nez pour s'y opposer :( . Mais peut-être...

mini.yo a écrit:

Citation :

j'ai pas mal la flemme.

tu n'aurais pas plutôt un doute sur tes qualités,c'est l'oxo-syndrome ca!

Hé Ho ! ça va toi ou quoi

J'ai plein d'qualités ............................. mais bien cachées

ça commence à ressembler à ce que je veux... Y'a pas grand chose qui tiens et rien qu'est serré, donc ca roule pas mais ça a plutôt une bonne gueule.

Le feux avant est trop haut et trop loin, je cherche un petit compteur qui va bien pour BMW à pas trop chère, et faut que je coupe ces pattes de pots. Le bouchon monza est en route, et je commence à me tâter pour la couleur de la peinture. Une idée?

le résultat s'annonce bluffant, ton régime slim fast lui va très bien

Trés trés bien la transfo de la BM, j'adore et j'adhère complètement !!!

Bon taf : !
Et pour la couleur tiens je vais t'aider:














et ,une autre : !

je sais pas si ça va l'aider ????

dans la colonne de gauche ,y a deux couleurs différentes qui ont le même n°

et puis ce ne sont pas des RAL officiels me semble-t-il? Ex: blanc: 9016

Jolie petit tape-cul.

toujours nickel !!

continues, et pour la couleur,tu peux pas dire que t'as pas été aidé..

Nan c'est les codes couleurs "web"!

En attendant que je me décide :



Ça va grave donner!

Pu qu'a tout monter, on nettoie, un coup de peinture et c'est fini.... (facile!)

Ah , le bouchon d'austin mini !....

Il est superbe ce bouchon. Tu l'as trouvé où si c'est pas indiscret, s'il te plait?

S'il te plait ... MONSIEUR !

allez, c'est demandé si gentiment!

http://cgi.ebay.fr/BOUCHON-ESSENCE-MONZA-CHROME-AUSTIN-ROVER-MINI-/370477234043?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item564229f77b

pas trop cher, qualité correcte (a ce prix c'est toujours du laiton chromé, pas de l'alu poli, mais ça le fait!), et le mec est rapide!

Y'a quand même un peu à bricoler pour que ca monte!!!

Voila , mais attention , ça ne se monte pas tout seul !...

Ouai, ca va être une galère, mais je suis jeune, j'y crois!

C'est possible que tu me montre les fixations de tes pots "siteplait" ?

J'ai fait une affaire ce matin, j'ai acheté 2 pots neuf comme toi (50E), mais je voudrais savoir combien de bagues tu as mis? Je pense qu'il m'en manque une car j'ai un petit jeu.

J'te remercie !!!

Ben tou est positionné mais rien en séré, donc j'en sais rien. Je ferais le test la semaine prochaine.
J'ai 3 bagues en tout cas. Puis si il en manque une un bout de tube fendu devrait suffir a en faire une supplémentaire.

skor44 a écrit:

Ben tou est positionné mais rien en séré, donc j'en sais rien. Je ferais le test la semaine prochaine.
J'ai 3 bagues en tout cas. Puis si il en manque une un bout de tube fendu devrait suffir a en faire une supplémentaire.

Ok merci , j'ai 2 bagues seulement c'est pour ça !!

Merci

Bague à la cote faite sur mesure ( coté résé BMW et coté MONZA ) + soudure à froid !...





Si tu n'as pas un tourneur fraiseur dans tes amis, ça va être compliqué !...

C'est du beau boulot Ch'Picvert !!!

Moi je suis partis sur un tube fendu, pour le remettre au diamètre intérieur de la bague, brasage de la bague et de la fente pour rendre étanche, collage epoxy du tube sur le resé. Ensuite 2 ou 3 plus de fibre de verre / polyester pour faire le lien résé tube. Puis pour finir mastique chargé verre, et mastique de finition pour boucher le trou. Apprêt, peinture, vernis et le résé est fini!

Et pour de féliciter du travail,

skor44 a écrit:

allez, c'est demandé si gentiment!

http://cgi.ebay.fr/BOUCHON-ESSENCE-MONZA-CHROME-AUSTIN-ROVER-MINI-/370477234043?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item564229f77b

pas trop cher, qualité correcte (a ce prix c'est toujours du laiton chromé, pas de l'alu poli, mais ça le fait!), et le mec est rapide!

Y'a quand même un peu à bricoler pour que ca monte!!!

Merci pour le lien. C'est vraiment du beau travail